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    <title>押し出し</title>
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    <title>tonkyonデジデジ　アサクサとスペシャルライブ</title>
    <description>tonkyonデジデジ　アサクサの6つ目の画像だよーtonkyonデジデジ　アサクサ 2004年11月生放送分に行われた企画。1ヶ月丸ごと使用して各週毎のテーマに合ったアーティストが3 - 4組登場、過去のVTRなどを振り返りながら過去の名曲と新曲をメドレーで披露した。11月5日生放送は「冬の名曲特...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<strong><span style="font-size: x-large">tonkyonデジデジ　アサクサの6つ目の画像だよー</span></strong><br><span style="font-size: x-large"></span><a href="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/12ed60ab.jpg"><img src="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/12ed60ab.jpg" border="0" alt="tonkyonデジデジ　アサクサ" width="500" height="500"></a><br>tonkyonデジデジ　アサクサ 2004年11月生放送分に行われた企画。1ヶ月丸ごと使用して各週毎のテーマに合ったアーティストが3 - 4組登場、過去のVTRなどを振り返りながら過去の名曲と新曲をメドレーで披露した。11月5日生放送は「冬の名曲特集」、11月19日生放送は「10周年アーティスト特集」、11月26日生放送は「今夜限りのスペシャルライブ」。セットもこの1ヶ月のみ400人の観客に囲まれた形に新調された。<br />
1000回直前SP 秘蔵映像満載 Mステアワード1986 → 2010<br />
2010年1月15日放送分にて放送開始24年目の『ミュージックステーション』で生まれた様々な記録を秘蔵映像と共に発表をする。また、この日から番組連動データ放送が開始され『ミュージックステーション』生放送中にテレビのリモコンの「d」ボタンを押すと画面にキーワードが表示され4週間分ある言葉を完成させると正解者の中から抽選で豪華アーティストの直筆サイン入りTシャツがプレゼントされる。]]></content:encoded>
    <dc:subject>未選択</dc:subject>
    <dc:date>2011-03-25T03:33:12+09:00</dc:date>
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    <title>tonkyonデジデジ　アサクサと2時間スペシャル</title>
    <description>tonkyonデジデジ　アサクサの5つ目の画像だよーtonkyonデジデジ　アサクサ 2002年秋頃から行われており、春と秋の3時間スペシャル及び1月最初の放送と6月最後もしくは7月最初の放送の2時間スペシャルで放送される。テーマに沿った曲を視聴者からリクエストを募ったBEST100及びBEST11...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<strong><span style="font-size: x-large">tonkyonデジデジ　アサクサの5つ目の画像だよー</span></strong><br><span style="font-size: x-large"></span><a href="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/c6af05e9.jpg"><img src="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/c6af05e9.jpg" border="0" alt="tonkyonデジデジ　アサクサ" width="500" height="500"></a><br>tonkyonデジデジ　アサクサ 2002年秋頃から行われており、春と秋の3時間スペシャル及び1月最初の放送と6月最後もしくは7月最初の放送の2時間スペシャルで放送される。テーマに沿った曲を視聴者からリクエストを募ったBEST100及びBEST111（2005年頃から）を発表する（2つに分けてBEST50×2で発表する場合もある）。また、豪華ゲストアーティスト7 - 8組が生出演し熱唱する。<br />
FLASH BACK 〜トーク名場面集 〜<br />
1月最初の放送と7月最初の放送の2時間スペシャルで3部構成（2007年以降は4部）に分けられて放送される。1月は年間、7月は上半期（1月 - 6月）の司会であるタモリとアーティストらのトーク名場面集を放送する。このスペシャルではゲストアーティストは出演せずにメイン司会であるタモリとサブ司会であるテレビ朝日女子アナウンサーのみの出演である。観客は通常通り入れている。2009年以降は年間・上半期共に放送されていない。]]></content:encoded>
    <dc:subject>未選択</dc:subject>
    <dc:date>2011-03-25T03:31:52+09:00</dc:date>
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    <title>クルマ</title>
    <description>第1回から第4回までは日比谷公園内広場で開催された。広さは4389平方メートルと第28回から第41回の幕張メッセの40,839平方メートルと比べると1/10の広さであった。
その後、第5回は日比谷公園会場が地下鉄丸ノ内線と日比谷地下駐車場工事の為使用できず、次回第6回大会は晴海会場での開催がすでに...</description>
    <content:encoded><![CDATA[第1回から第4回までは日比谷公園内広場で開催された。広さは4389平方メートルと第28回から第41回の幕張メッセの40,839平方メートルと比べると1/10の広さであった。<br />
その後、第5回は日比谷公園会場が地下鉄丸ノ内線と日比谷地下駐車場工事の為使用できず、次回第6回大会は晴海会場での開催がすでに決定していたことから、"繋ぎ"として後楽園球場に隣接する後楽園競輪場インフィールドにて開催された。<br />
第6回から第27回までは晴海の東京国際見本市会場で開催され、それまでの日比谷公園会場の3倍、展示小間面積も2倍と広がり、また今までのアウトドアショーから初のインドアショーとなった。<br />
晴海会場時代はクルマでの来場が禁止されていたにもかかわらず、銀座から晴海への晴海通りは来場者のクルマで連日大渋滞し、また周辺に違法駐車する者が続出した為、主催者は会場周辺を一方通行にすると共に新たに竹芝桟橋～晴海埠頭間の水上バスによる海上輸送が行われた。<br />
晴海会場へのアクセス方法は事実上都営バスしかなく非常に不便であったことや会場が手狭になっていたことから当時、国内最大規模の展示場であった千葉市の幕張メッセで開催されるようになった。<br />
なお、第28回東京モーターショーは同施設のこけら落としでもあった。<br />
第42回は、各自動車メーカーが市場がより見込める中国の北京や上海のモーターショーに重点を置くようになったことと、前回の入場者の減少を踏まえ、メーカーの出展誘致と入場者の増加を狙い東京都心や羽田空港に近く、より交通の便がいい東京ビッグサイトに会場を移す予定。移転の理由のひとつに前回参加しなかった海外メーカーから、「東京で開催することで参加しやすくなる」との声があったという。同施設の前身である東京国際見本市会場（晴海）以来24年ぶりに都内へ戻る。]]></content:encoded>
    <dc:subject>未選択</dc:subject>
    <dc:date>2011-03-09T04:04:30+09:00</dc:date>
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    <title>tonkyonデジデジ</title>
    <description>
tonkyonデジデジ



tonkyonデジデジ

    * 2010年（平成22年）3月1日現在の人口は1,906,129人である。男女比は女性の10.0に対し、男性は9.0である。10代までは男性が多く、20代以降女性が多くなる。
    * 北海道内の自治体では唯一推計...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<br />
<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
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<a href="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/65a2d2f9.jpg" target="_blank"><img src="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/65a2d2f9.jpg" border="0" alt="" /></a><br />
<br />
<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
<br />
    * 2010年（平成22年）3月1日現在の人口は1,906,129人である。男女比は女性の10.0に対し、男性は9.0である。10代までは男性が多く、20代以降女性が多くなる。<br />
    * 北海道内の自治体では唯一推計人口を毎月発表している。<br />
    * 2005年（平成17年）8月1日現在の外国人登録者数は8,414人である。<br />
    * 合計特殊出生率は1.07（平成20年）である。<br />
<br />
<br />
<br />
]]></content:encoded>
    <dc:subject>未選択</dc:subject>
    <dc:date>2011-02-09T18:49:59+09:00</dc:date>
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    <title>tonkyonデジデジ</title>
    <description>tonkyonデジデジ




tonkyonデジデジ

また、本来冷え込みにくいはずの沿岸部の手稲区山口のアメダスでさえ、2003年1月15日に-20.4℃を観測している。（同日の札幌気象台の最低気温は-14.8℃である。）同じ札幌市内といえども、中心部と郊外では冬場の最低気温には非...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
<br />
<a href="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/0bc3f2b1.jpg" target="_blank"><img src="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/0bc3f2b1.jpg" border="0" alt="" /></a><br />
<br />
<br />
<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
<br />
また、本来冷え込みにくいはずの沿岸部の手稲区山口のアメダスでさえ、2003年1月15日に-20.4℃を観測している。（同日の札幌気象台の最低気温は-14.8℃である。）同じ札幌市内といえども、中心部と郊外では冬場の最低気温には非常に大きな差があり、-10度以下でさえ下がりにくくなっている中心部と比べ、郊外では-20度前後の冷え込みも暖冬傾向の顕著な近年でも記録されていることが分かる。特に、内陸性気候を示す厚別区や清田区の最低気温は中心部とは大きく違うことがある。冬季の最低気温では中央区や西区が最も気温が高く、周辺へ行くにしたがって低いというドーナツ状の等温分布を示すことが多い[3]。一方、冬季の温暖化のわりには降雪量は減っていないのが特徴である。（降雪の深さ寒候年合計上位5位が1990年代以降の記録である。）[4]また、市内でも冬季の降雪量には大きな違いがある。<br />
<br />
このように、札幌市内といえども、地域によってヒートアイランド、日本海側気候、太平洋側気候、海洋性気候、内陸性気候のさまざまな側面を含んでおり、気候には非常に大きな違いがある。札幌気象台の予報や値を市内全域に適応するのは無理があるほどに、札幌市の気候は多様性に富んでいる。<br />
<br />
]]></content:encoded>
    <dc:subject>未選択</dc:subject>
    <dc:date>2011-02-09T18:45:06+09:00</dc:date>
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    <title>tonkyonデジデジ</title>
    <description>tonkyonデジデジ




tonkyonデジデジ

夏場もさることながら、近年は、冬季のヒートアイランド現象が東京などと共に日本の都市部の中では最も著しく、札幌気象台のある中心部では最低気温が-10度以下まで下がることは稀になり、それどころか平年値（-8 度前後）より低くなること...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
<br />
<a href="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/02e8cf13.jpg" target="_blank"><img src="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/02e8cf13.jpg" border="0" alt="" /></a><br />
<br />
<br />
<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
<br />
夏場もさることながら、近年は、冬季のヒートアイランド現象が東京などと共に日本の都市部の中では最も著しく、札幌気象台のある中心部では最低気温が-10度以下まで下がることは稀になり、それどころか平年値（-8 度前後）より低くなることさえ少なくなり、2007年と2009年では、-10度以下の気温が全く観測されなかった。これは、1876年の観測開始以来、初めての事である。(2007年の最低気温は同年1月26日に観測された-9.4度、2009年の最低気温は同年1月26日に観測された-9.9度である。）特に2000年代以降の最低気温の上昇率は東京をしのぎ、全国トップクラスである。そのため、東北地方の一部地域(特に、岩手県盛岡市)よりも厳寒期の最低気温が高くなる日も多く、時には北関東の内陸平野部よりも冷え込みが緩いことさえある。ところが、極端に冷え込みにくくなっているのは、気象台の位置する札幌中心部のみであり、隣接する江別市や恵庭市、沿岸部の石狩市のアメダスの気温と比較してみても、札幌中心部の冬季の最低気温が突出して高くなっている。特に、厳しい寒気に覆われた日の晴れた無風の朝など放射冷却が起きやすい環境の時は、10度以上の差になることもある。たとえば、2008年1月17日の最低気温は、札幌市-12.6℃、石狩市-19.7℃、江別市-26.1℃などとなっており、非常に大きな差が見られる。札幌市内においても、中心部から外れた札幌ドーム横にある北海道農業研究センター気象観測露場では同日に-19.3℃を記録（2008年には-24.0度まで下がるなど、ほぼ毎年のように－20度前後の冷え込みを記録する。）しており[<br />
<br />
]]></content:encoded>
    <dc:subject>未選択</dc:subject>
    <dc:date>2011-02-09T18:43:19+09:00</dc:date>
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    <link>http://tokyospam.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/tonkyon%E3%83%87%E3%82%B8%E3%83%87%E3%82%B8_51</link>
    <title>tonkyonデジデジ</title>
    <description>
tonkyonデジデジ



tonkyonデジデジ

夏は梅雨がなく（蝦夷梅雨という、7月後半に雨が続く現象はある）、台風の影響も少ない。1981年の石狩川の氾濫以降、大規模な河川の氾濫はない。山地に夏頃まで残る積雪が貯水の役割を果たし、水資源は豊富である。また、北海道といえば、寒...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<br />
<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
<br />
<a href="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/68a9a2f0.jpg" target="_blank"><img src="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/68a9a2f0.jpg" border="0" alt="" /></a><br />
<br />
<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
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夏は梅雨がなく（蝦夷梅雨という、7月後半に雨が続く現象はある）、台風の影響も少ない。1981年の石狩川の氾濫以降、大規模な河川の氾濫はない。山地に夏頃まで残る積雪が貯水の役割を果たし、水資源は豊富である。また、北海道といえば、寒さが厳しいとのイメージが強いが、1980年代半ばまでとは異なり、1980年代後半以降は徐々に暖冬の影響や、大都市化の影響によるヒートアイランド現象の進行により、冬は気温の高めの日が多くなった結果、-10℃を下回る日が少なくなり吹雪く日も減少、北海道内では比較的温暖な気候である。また、かって夏は本州の様に暑くならず過ごし易い気候であったものの、現在は晴れた日に30℃を超えることが多くなる。夏の正味期間が7月下旬～8月上旬（8月も10日を過ぎる頃には朝夕は肌寒かった）で暑くても昼間だけ、夕方には心地よい風が吹いていた1980年代後半までの様ないわゆる札幌＝避暑といった快適な気候ではなくなってしまった。さらに、近年はヒートアイランド現象の進行の影響により、夜の気温も低下が鈍く、最低気温が20℃を下回らない夜の日（真夏夜）も北海道内の他の地域や、郊外の地域と比べても多くなり、2006年の8月4日から同月25日まで、それが22日間も連続した。それでも、本州や、四国、九州の都市のような、最低気温が25℃を下回らない日（熱帯夜）は、ほとんどない。(1876年の観測開始以来2回）<br />
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    <dc:subject>未選択</dc:subject>
    <dc:date>2011-02-09T18:41:55+09:00</dc:date>
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    <title>tonkyonデジデジ</title>
    <description>tonkyonデジデジ



tonkyonデジデジ

    * 「スカ苛つく」（すかいらーく）
    * 「クソ路」（しゃぶしゃぶの木曽路、値段が高く量も少ないことから）
    * 「魔苦怒鳴奴」（マクドナルド）
    * 「お食事券」（汚職事件）


...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
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<a href="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/24019202.jpg" target="_blank"><img src="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/24019202.jpg" border="0" alt="" /></a><br />
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<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
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    * 「スカ苛つく」（すかいらーく）<br />
    * 「クソ路」（しゃぶしゃぶの木曽路、値段が高く量も少ないことから）<br />
    * 「魔苦怒鳴奴」（マクドナルド）<br />
    * 「お食事券」（汚職事件）<br />
<br />
<br />
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    <dc:subject>未選択</dc:subject>
    <dc:date>2011-02-06T19:44:11+09:00</dc:date>
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    <title>tonkyonデジデジ</title>
    <description>tonkyonデジデジ



tonkyonデジデジ

        * 「殺傷線」（札沼線）

    * 「倒壊」「JR倒壊」「し尺倒壊」（JR東海）
    * 「完済線」（関西本線）
    * 「廣島」「廣嶋」（JR西日本広島支社。旧字体がそのまま蔑称になってるのは、...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
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<a href="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/83fd973d.jpg" target="_blank"><img src="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/83fd973d.jpg" border="0" alt="" /></a><br />
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<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
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        * 「殺傷線」（札沼線）<br />
<br />
    * 「倒壊」「JR倒壊」「し尺倒壊」（JR東海）<br />
    * 「完済線」（関西本線）<br />
    * 「廣島」「廣嶋」（JR西日本広島支社。旧字体がそのまま蔑称になってるのは、支社管内で旧国鉄時代からの車両が多く使われており、体質、体制が古いということから。広島県、広島市の蔑称ではない。）<br />
    * 「日勃ち」「目立」（日立製作所＝山口県下松市）<br />
    * 「死に鉄」（西日本鉄道、西鉄。鉄道よりもバスのほうが規模が大きく、事実上バス会社であるというイメージなどから）<br />
    * 「ウンコ臭い興業」（国際興業バス）<br />
    * 「穴」（ANA）<br />
    * 「邪ル」（JAL）<br />
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    <dc:subject>未選択</dc:subject>
    <dc:date>2011-02-06T19:42:24+09:00</dc:date>
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    <title>tonkyonデジデジ</title>
    <description>tonkyonデジデジ



tonkyonデジデジ

# 「迷鉄」「冥鉄」「μ鉄」「名古屋鉄屑」（名鉄・名古屋鉄道）。μ（ミュー）とは名古屋鉄道の座席指定車両の愛称「特別車「ミュー」」から由来する。）
# 「金欠」「貧血」「菌鉄」（近畿日本鉄道・近鉄。日本最大級の路線長を誇る割に、経...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
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<a href="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/024e3be2.jpg" target="_blank"><img src="//tokyospam.blog.shinobi.jp/File/024e3be2.jpg" border="0" alt="" /></a><br />
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<p><span style="font-size: x-large;"><strong>tonkyonデジデジ</strong></span></p><br />
<br />
# 「迷鉄」「冥鉄」「μ鉄」「名古屋鉄屑」（名鉄・名古屋鉄道）。μ（ミュー）とは名古屋鉄道の座席指定車両の愛称「特別車「ミュー」」から由来する。）<br />
# 「金欠」「貧血」「菌鉄」（近畿日本鉄道・近鉄。日本最大級の路線長を誇る割に、経営状態が思わしくないことから）<br />
# 「ヨロヨロ線」（旧近鉄養老線。車輌も古く、赤字体制から抜けきらないことから。現在の養老鉄道には用いない）。<br />
# 「ノロ電」（能勢電鉄。略称の能勢電を捩って）<br />
# 「日射」（日本車両）<br />
# 「マイカタ」「敗方（まけかた）」（枚方市、京阪電鉄枚方市駅。）<br />
# 「屑葉」「グズ葉」「糞袴」（京阪電鉄樟葉駅。2003年より特急が停車するようになるが、慢性的な混雑を招いてる、としてあまり歓迎していないユーザーから）<br />
# 「ｺﾋ（半角カタカナで「コヒ」）」（JR北海道）<br />
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    <dc:date>2011-02-06T19:40:59+09:00</dc:date>
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